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这事越琢磨越觉得讽刺。香港网友纷纷开启吐槽模式：“他就是利用你们（示威者）的血和汗做踏板出国快活进修！”“祸乱完香港去美国主子那里邀功封赏了。”“他要去耶鲁，你要进大牢，你在为他的学位而战。”还有网友跑到其社交媒体下留言：“你所在的团体不是号召罢课吗？怎么快开学了直接跑去耶鲁？怎么不在耶鲁罢课？跟着你的‘兄弟’怎么算？”

报告显示，当前科技创新企业投资面临三个方面的难点痛点。在投前/IPO阶段，“业务/技术难懂，标的难求”为该阶段的投资痛点；在投中/IPO承销保荐阶段，信息真实性、产业发展前景的判断成为主要难点。70.5%的投资人表示难以判断标的公司所提供信息的真实性，68.8%的投资人缺乏对于标的公司所处行业发展趋势的专业权威判断。在投后/IPO之后阶段，“企业评价、股价估值、行业跟踪”成为投后管理瓶颈。科技企业上市后面临的最大难点是缺乏对标的企业的客观分析和评价。针对二级市场投资，券商和私募关注度差异较大。证券公司更加关注如何及时做出投资和退出的决定，而私募更加关注风险评估和控制。

中国一汽已于6月量产下线了搭载Apollo的自动驾驶出租车，百度在湖南长沙的中国首批自动驾驶出租车计划稳步推进；截至6月份，百度Apollo测试车队的行驶里程超200万公里，覆盖13个城市。截至7月，百度在中国共获得100张自动驾驶路测牌照，是排名第二公司的5倍。

地方的立法不能代替国家标准和对行业的规范。电子烟国标出台，让市场不合规产品尽快退市，将是大势所趋。2018年7月对电子烟国家标准进行投票，结果显示，通过率达78.18%。实际上，即便幸有存活空间，留给电子烟创业者的选项恐怕也只有被国有企业收购。参考国外代表性企业JUUL，2018年12月，奥驰亚集团（Altria Group）以128亿美元收购JUUL Labs Inc35%股权，直接使后者估值达到380亿美元。

不过对于这款战斗机，沈飞似乎从来没有放弃过，在落选中国五代机第一批采购序列之后，沈飞便着手计划将这款战机出口，放眼全球基本上五代机的出口都被美国一家所垄断，如果能因此打开国际市场，那带来的收益将是极为可观的。不过这一计划进展依然不顺利，由于装备本身存在一定的缺陷以及他国对中国装备本身的不信任，导致这条路还没迈出去就已经被堵了回来，翻来覆去没有出路也只能将全部的希望寄托在最后一项上——中国最新一代的舰载战斗机。

为了提高记者的兴趣，老K发来一份详尽的返水抽成方案。在这份抽成方案中，清楚地写着如何使用自己的邀请码向他人邀约，以及如果对方使用邀请码充值后，不需要任何成本就能从邀请人首次所充值的服务费以及后续充值的奖励中提取45%的奖励。按照其所说的抽成返水率，意味着如果“下线”充值1000元，记者能拿到450元。