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泰禾的融资成本高企只是行业的缩影，包括中国恒大（03333.HK）、景瑞控股（01862.HK）、正荣地产（06158.HK）等地产商均进行了超过10%利率的境外融资。融资难背后，让很多主流地产商也不得不选择“断臂求生”。今年以来，华侨城（000069.SZ）、阳光100中国（02608.HK）、上置集团（01207.HK）、粤泰股份（600393.SH）、泰禾集团等地产商均选择出售项目股权，进而实现回血。

他还强调，只要证据确实，滴滴给安全部门的赔偿预算是没有限制的，“但实际上最终由我们赔付的比例并不高。”那么，安全部门究竟有哪些办法，来防止滴滴的乘客或司机遭到伤害？“作为平台，只能从司机注册这方面来把关。”张勇说。安全部会对司机背景进行审核，有犯罪记录的一律不允许登记。与乘客发生肢体冲突是另一条红线，一旦确认就永久封号；但问题是，平台往往无法确认司机是否与乘客产生了冲突，产生了什么样的冲突。

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无论采取哪种形式，消费者的投诉材料应包含四方面内容：投诉方和被投诉方的基本信息（包括姓名、身份证号码、联系电话、地址等），侵权事实发生的时间、地点、过程及与经营者协商的情况，有关证据以及明确、具体的诉求。全国各地消费者协会受理投诉，实行以地域管辖为主、级别管辖为辅、就近受理的原则，需要相关联的消协协助的，相关消协应当给予协助。

以下为ofo回应全文：近日，网传ofo员工降薪、质疑车身商业化广告的消息，均为无事实依据的恶意攻击。ofo从未有过任何员工降薪的举措，相反2018年春季涨薪计划正在进行，且已接近尾声，将在本月底正式完成。关于车身广告， ofo一直以来严格执行相关政府的政策要求，从未在政府政策明令禁止区域售卖。车身广告属于公司正常的为实现盈利开展的业务探索，在国内拥有巨大的市场。ofo此项业务进展顺利，欢迎更多合作伙伴加入。

7月10日，龙光地产（03380.HK）公告，公司拟发行4亿美元2023年到期年息6.5%的优先票据。如此巨大的融资成本差异，凸显了房企冰火两重天的生存现状。那些拿到较低成本融资的地产商均拥有了千亿规模，因而受到银行、金融机构的偏爱，在流动性收紧的地产行业，谁拥有资金，就可以说是拥有了话语权。