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2017年底，认缴2000万元出资额的2位股东，实缴出资为0。而根据收购预案披露的财报简表，2017年末，优络科技的净资产约为-12.38万元；2018年6月底，优络科技的净资产约为6138.09万元；两者之差额即为2016年1月-6月的净利润6150万元。

公开信发出后，戴威和创始团队成员看着ofo的后台数字一天天快速增长。上线第二天，300单；第三天，500单；第10天，1500单；10月底，日均订单超过4000笔；12月份，日订单达到两万多单。戴威觉得这个模式有戏，并且他是第一个做的，在战略上占据着很大的优势。

不过摩根大通前首席股票策略师的汤姆·李则认为，市场如今已经见底，买入某些此前遭遇了重创的行业板块的时机已经到来。他在11月1日发布的报告中指出，市场当前已严重“超卖”，并称“底部已经到来”，预测美股将在年底前涨10%。《麦克莱伦市场报告》发行人、知名图表分析师汤姆·麦克莱伦也表示，目前的走势更多是与10月份相关的季节性波动有关，而不是更明显地颠覆了美股近十年的牛市。麦克莱伦表示，美国股市前景依然值得期待。

责任编辑：刘万里 SF014贵人资本梁渊隔夜美股再次收高，提振市场乐观情绪，不过投资者转而关注地缘性局势发展以及美联储官员的对货币政策前瞻性讲话内容。再看国内，昨日沪深两市早盘震荡后强势上扬，受益多方利好消息提振，以及市场流动性良好支持，两市强势收高。

专项行动期间，为检查企业车辆备案率，各区共扫码核查4.5万余辆车，其中西城区核查车辆最多，约1.8万辆。从结果看，全市未备案率依然达16%，较专项行动前未发生明显变化。据了解，未备案率高的主要原因是哈啰出行未备案车辆过多，仅专项行动期间就核查出哈啰出行未备案车辆达5960辆，未备案率高达98%。

智慧高速解决方案的核心架构是“1+1+N”。具体而言就是智慧高速解决方案分为两层：底层是数据处理层，统称为数据底盘（1），是智慧高速的技术基础；上层是应用层，统称为应用组件（N），是基于智慧高速的数据和技术能力创造的应对不同场景的系列智慧应用。而贯穿数据处理层和应用层的核心能力是状态感知（1），即通过视频设备、物联网产品、互联网产品等渠道获取海量交通出行大数据，通过基于人工智能的数据融合技术，快速识别到高速公路的路况、事件信息，一方面提醒管理方及时处置，一方面及时通知用户，实现高速安全、畅通出行。